Die Treppenanlage liegt auf einer Brückenkonstruktion und besteht aus drei Treppenläufen. Aufgrund der starken Belastung durch den hohen Fußgängerverkehr sowie durch Sonneneinstrahlung haben sich die einzelnen Blockstufen verschoben, was zu Kanten und Vorsprüngen und dementsprechend zu einer erhöhten Stolpergefahr geführt hat. Angesichts dessen entschied man sich dafür, alle Granitstufen bzw. Platten zu entfernen und die darunterliegende Abdichtung zu erneuern. 

Mit einem innovativen Logistikkonzept zum Erfolg

Im Rahmen der Abdichtungsarbeiten wurde eine Fläche von ca. 1400 Quadratmetern mit einem Oberflächenschutzsystem (OS10) versehen. Die insgesamt ca. 1100 Blockstufen wurden einzeln herausgenommen, an einem anderen Ort aufwendig gereinigt, teilweise mit Kontraststreifen versehen und anschließend wieder an derselben Stelle eingebaut. Bereits beschädigte Stufen und Platten wurden ausgetauscht. Um dabei den Überblick zu behalten und diesen aufwendigen 1:1 Austausch zu gewährleisten, wurde ein unternehmensinternes Bauteiltrackingsystem eingesetzt. Abschließend wurden alle Stufen mit einer Edelstahlkonstruktion jeweils zweifach zurückverankert, um eine erneute Verschiebung zu verhindern.

Zusätzlich zu den Treppenstufen wurden ca. 280 Podestplatten und ca. 1200 angrenzende Platten auf dem Bahnhofsplatz und der Domplatte aufgenommen und wieder in Drainmörtel verlegt.

Beitrag zur Barrierefreiheit für sehbehinderte Menschen

Zusätzlich zu den Kontraststreifen auf den einzelnen Treppenstufen wurden im Bereich der Domplatte auch Aufmerksamkeitsstreifen eingebaut. Diese sorgen für eine bessere Sichtbarkeit und Führung bei sehbehinderten Menschen und sollen dadurch zu einer besseren Sicherheit beitragen.

Interessante Zahlen und Fakten

• ca. 1.100 Blockstufen mit je 320 kg
• ca. 280 Podestplatten mit je 150 kg
• ca. 1.200 weitere Platten aus Granit mit je 180kg
• Einbau von ca. 700 m Kontraststreifen 
• Verankerungssystem aus mehr als 36.000 Teilen
• Abdichtungsarbeiten mit OS10 auf ca. 1.400 m² inkl. Verankerungen